马鞍山是皖江经济带的中心城市之一以及新式移民城市、皖南国际旅游文明示范区重要节点城市、全国双拥榜样城市、全国文明城市、国家森林城市。2020年1月，“我国城市科学技术创新开展指数2019”发布，马鞍山排名第48。马鞍山首要火车站有马鞍山站，马鞍山东站，当涂东站，含山西站。

  马鞍山站我国安徽省马鞍山市花山区红旗北路103号，是马鞍山区域最早的火车站，归于宁芜铁路上的重要车站，是我国铁路上海局集团有限公司芜湖东站统辖的二等站，始建于1936年。

  马鞍山东站是我国铁路上海局集团有限公司统辖的客运二等站，也是宁安高速铁路上的一个中心站。

  马鞍山东站建于2008年12月18日，于2015年12月6日投入到正常的运用中。马鞍山东站站房总修建面积11642平方米，站场规划为3台7线。

  马鞍山东站最重要的包括站房工程、站场雨棚工程等彼此独立的部分。主站房右侧部分有地下室。首层为地面层，大多数都用在候车、出站通道及售票。二层为站台层，中部大多数都用在候车；两边用于设备、工作用房。三层为工作层夹层 。屋面选用网架。主站房全体的结构下部选用双向框架结构（2层大跨梁选用预应力钢筋混凝土梁），上部屋盖选用双层螺栓球网架结构。部分地下室选用钢筋混凝土挡土墙。

  马鞍山东站站前广场换乘区建在地下室。地下纽带共两层，一层为商业街和换乘区，二层为停车场；站前广场的两边，还别离设置了机动车出入口。

  当涂东站是我国铁路上海局集团有限公司统辖的铁路车站，也是宁安高速铁路的中心站，集长途汽车、公交等多种交通方法于一体的交通纽带综合体 。2015年2月，当涂东站站前广场开工建造；10月，站前广场主体建造竣工 。2015年12月6日，当涂东站投入运营 。当涂东站站房修建面积4926平方米，站台规划2台4线 。

  当涂东站坐落我国安徽省马鞍山市当涂县主城区东部，青莲路与江东大路交叉口东侧的山坡上，东靠武林路，南接黄池东路，北邻太白中路，西接江东大路南段，距上行车站马鞍山东站15千米，距下行车站芜湖站28千米。

  当涂东站站房凝聚着太白文明元素，活动的造型透露着诗篇浪漫潇洒的气质 ，柔美中不失坚毅，整个修建将潇洒柔美的曲线与诗仙李白的浪漫主义情怀相结合 。

  车站坐落含山县铜闸镇山马村以东，距凌家滩文明遗址约2.5公里，太湖山国家森林公园约6公里。北距巢湖东站22.5公里，南距芜湖北站21.4公里。车站按中心站规划，总投资约4960万元，总修建面积为27235.6平方米。车站按中心站规划，近期通过才能为高速列车109对，远期通过才能为132对。

  车站站房面积约5000平方米，站前广场规划面积约40000㎡（约60亩），车站规划为四轨迹二砟道，靠西朝东，长度93米，进深24米，高度20米，规划风格既有高铁舒展流通的现代气味，又表现凌家滩文明的玉龙、玉鹰和红烧土等古拙元素。

  通过上海铁路局同意，含山西站正式改名为含山南站。现在，含山南站站房全体的结构及屋面施工已悉数完结，正在进行内、外装饰装饰阶段。